Laurence Péraud et Jean-Luc Moreau

Est-ce pertinent d'un point de vue écologique de créer des voitures jetables ?

De nombreux véhicules, comme le montre le contrôle technique, ont des phares qui se sont opacifiés ou qui ont jauni au fil du temps.

Cette semaine, Anne Hidalgo a provoqué un tollé en annonçant la réduction de la vitesse sur le périphérique parisien à 50 km/h à partir du 1er octobre.

Le Concours d’Etat de Chantilly Arts & Elegance Richard Mille réuni les plus grands collectionneurs du monde entier.

La Golf, huitième du nom vient de subir un petit lifting qui profite aujourd’hui à la version hybride rechargeable. Mais le principal n’est pas là. Outre un système d’infodivertissement plus performant, elle bénéficie surtout d’une chaîne de traction améliorée.

Jean-Luc Moreau et Laurence Perraud se pencheront sur les contrôles techniques moto

Comment expliquer la chute des ventes des voitures électriques et hybrides rechargeables dans le monde ?

Equip Auto On Tour va achever sa deuxième édition à Rennes le 28 septembre.Ce salon itinérant, dédié aux professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée, va au devant de ses « visiteurs » à travers la France.

Du vendredi 13 au dimanche 15 septembre, Angoulême, fêtera l’automobile.
Né en 1939, cet événement emblématique emprunte un tracé de 1279 mètres (inchangé depuis l’origine), dans les rues, le long des remparts d'Angoulême. Ce circuit urbain éphémère voit s’affronter des véhicules emblématiques de toutes les époques.

Au mois d’août, le marché automobile a connu une chute de 24 % en France. Les immatriculations des véhicules électriques sont même en chute libre avec -33,3 % ! Mais l’Hexagone n’est pas un cas isolé. Depuis le début de l’année les véhicules électriques et les hybrides rechargeables affichent un repli en Europe et dans presque toutes les régions du monde. Comment expliquer ce phénomène ? Que penser des études, comme celle du cabinet McKinsey qui constatait que 46 % des propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis souhaitaient revenir à une motorisation thermique ? L’Europe va-t-elle vraiment basculer vers le tout électrique à la fin de la décennie ?

La France est la championne du monde des ralentisseurs. Elle est aussi la championne du monde des ouvrages illégaux puisque la grande majorité des 450 000 ralentisseurs ne respecte pas la réglementation.

Jean-Luc Moreau, Laurence Peraud et leur invités aborderont de nombreux sujet, notamment l'entretien des deux-roues

Financé par l'Agence de l'Union Européenne pour le Programme Spatial (EUSPA), le projet ERASMO a pour objectif de développer un boîtier embarqué de positionnement innovant permettant la conduite automatisée. Il utilise pour cela des technologies spatiales et automobiles et combine des signaux GNSS multi-constellations et multifréquences, y compris la constellation Galileo, avec des informations provenant des capteurs du véhicule et des capteurs extéroceptifs grâce à des algorithmes de positionnement propriétaires. Résultat, un positionnement précis à quelques cm près.

La société Facel (acronyme des Forges et Ateliers de Constructions d’Eure-et-Loir) a présenté son premier véhicule, la Vega, aux représentants du gouvernement français le 22 juillet 1954 puis une semaine plus tard à la presse internationale dans l’usine de Colombes. Ce sera une des vedettes du salon de Paris 1954. Équipées de puissants V8 américains, les Facel Vega vont incarner le luxe automobile à la française avant que la démocratisation de sa gamme ne l’entraîne à sa perte en 1964.

Au total, plus de 2 650 véhicules à particuliers électrifiés du groupe Toyota seront utilisés lors des Jeux de Paris 2024, parmi lesquels 150 accessibles en fauteuil roulant. Environ 60% des véhicules de cette flotte seront électriques comprenant notamment des Toyota bZ4X, Proace et Proace Verso et des Lexus RZ électriques à batterie (BEV) ainsi que des Toyota Mirai électriques à pile à combustible (FCEV).

Securitest, leader du contrôle technique en France, vient de publier un premier bilan chiffré depuis l’instauration du CT obligatoire pour la catégorie L (moto, cyclomoteur, quad, voiture sans-permis). Un des arguments en défaveur du contrôle technique des motos était que les motards entretiennent plutôt bien leurs machines. Et ça semble plutôt vrai ! Combien de véhicules de catégorie L ont-ils été contrôlés jusqu’à présent ? Quels sont les bons et les mauvais élèves ? Quels sont les motifs de contre-visite les plus fréquents ?

Laurence Peraud et Jean-Luc Moreau se poseront cette question : "Avant les vacances, avez-vous pensé à examiner votre assurance auto ?"

La 7e édition des Awards de l’automobile devrait battre tous les records puisque 43 marques automobiles sont déjà inscrites. Les constructeurs et les équipementiers concourent dans une vingtaine de catégories.
Une édition qui s’adresse à un large public puisque les voitures populaires y trouvent leur place, à l’image de la nouvelle Citroën C3 ainsi que des modèles très exclusifs dont le principal intérêt est de faire rêver. C’est le cas de la nouvelle Bugatti Tourbillon qui collectionne les superlatifs et que Lionel Robert vient de découvrir.

Cette année la traditionnelle traversée de Paris en anciennes ne se déroulera pas fin juillet comme habituellement pour cause de jeux olympiques. Les équipages prendront le départ demain, dimanche 30 juin, pour un parcours qui ne traversera pas non plus la capitale. Rendez-vous est donné aux 560 voitures inscrites parc de Saint-Cloud pour un itinéraire qui les emmènera successivement au château de Versailles, au château de Dampierre, dans la vallée de Chevreuse et à Cernay la ville avant un regroupement dans les jardins de l’observatoire à Meudon où se déroule un pique-nique champêtre auxquels tous les visiteurs peuvent accéder gratuitement.

Alors que l’autorité de la concurrence juge « particulièrement opaque » la tarification des recharges de véhicules électriques, le plus grand réseau de recharge européen décide de baisser ses prix avant les départs en vacances. Quelle est l’importance de cette baisse ? Pour quelles raisons ? Aujourd’hui, dans le réseau Ionity, combien coûte une recharge ? Quel est le développement du réseau en France ?

Avant de prendre la route, il est utile de faire quelques vérifications simples : pression des pneus, niveau d’huile de moteur et de liquide de frein, avoir un triangle de signalisation et un gilet de sécurité…
Une fois le véhicule vérifié, il est recommandé d’examiner son contrat d’assurance automobile et les garanties souscrites en cas de panne du véhicule.
Par exemple : la caravane et la remorque sont-elles assurées au moins pour la responsabilité civile ?
Pour un séjour dans un pays étranger, fait-il partie de la liste des pays dans lesquels s’applique l’assurance ?
Si vous louez une voiture : quel contrat d’assurance choisir ? Avec quel type de carte payer ?
En cas d’accident : comment remplir un constat ?

Les surtaxes européennes sur les véhicules chinois vont-elles tuer le marché de la voiture électrique ?

Les vacances approchent et avec elles les départs en voiture en famille. Or, nombre de parents ne connaissent pas la réglementation qui s’applique pour le transport des enfants, en particulier les plus jeunes. Le constat est même alarmant puisque 52 % des enfants sont mal installés en voiture et 80 % des moins de 2 ans sont installés face à la route alors que les recommandations exigent de les garder jusqu’à l’âge de 4 ans dos à la route. Pour améliorer la sécurité des petits, la marque allemande Cybex a développé une gamme de sièges équipés d’un airbag.

Laurence Peraud et Jean-Luc Moreau se pencheront sur les impacts sur la santé. et le coût social de la pollution sonore ?

Bosch Car Service a beau être le premier réseau mondial de garages, il n’en demeure pas moins un réseau de garages de proximité comme ceux que nous avons connu dans notre enfance. Le groupe mise sur cette convivialité pour que les automobilistes lui confient leurs précieuses automobiles avant les départs en vacances. Pour le contrôle la climatisation par exemple, avec du 3 juin au 13 juillet un cadeau offert pour les enfants…

La troisième édition d’Automobile Enthusiast a lieu le week-end du 22,23 juin dans le village de Vincy-Manoeuvre à 65 km de Paris, au cœur du pays de Meaux. La manifestation acceuille 40 véhicules de sport des années allant de 1920 à 1945, qui rouleront sur route fermée ou sur circuit d’herbe afin de préserver au mieux ces belles, parfois fragiles.
Le public est plongé dans un week-end immersif dans le monde automobile du début du XXe siècle, avec pour cadre champêtre, la ferme de Navarre.
Les visiteurs (entrée libre) peuvent également profiter d’une exposition à ciel ouvert de voitures de sport et de motos exceptionnelles.

En France, le marché du véhicule d’occasion est 3 fois plus important que celui du neuf. La démocratisation du véhicule électrique passera donc obligatoirement par la filière VO. Mais si les questions sont nombreuses lorsqu’on décide d’acheter un véhicule électrique neuf, elles le sont encore plus lorsqu’il s’agit de se tourner vers une occasion.
• Que représente le marché du véhicule électrique d’occasion ?
• Quels sont les modèles aujourd’hui disponibles ? À quels prix ?
• De quelles aides peut-on bénéficier pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion ?
• Quelle est la durée de vie des batteries ? Est-elle la même pour tous les véhicules électriques ?

La pollution sonore entraîne de la gêne, des perturbations du sommeil, accroît le risque de développer des maladies cardiovasculaires ou du diabète, et diminue la capacité d'apprentissage : elle est responsable d’un coût social de 43 milliards d’euros au sein de la région Île-de-France ! Ce véritable fléau a fait l’objet cette semaine d’une conférence évoquant ses impacts sur la santé, son coût social, l’importance de la prévention et les solutions qui existent et qui ont fait leurs preuves, notamment les murs antibruit.

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud se demanderont si les motards vont-ivraiment s’exposer à de sévères sanctions avec la fin de l’expérimentation de la circulation inter-files ?

L’association 40 millions d’automobilistes s’est alliée au député de la Loire-Atlantique Luc Geismar pour déposer une proposition de loi afin de lutter contre l’usurpation des plaques d’immatriculation. Mais que représente réellement ce type de délit ? Le phénomène est-il en augmentation ? Que prévoit comme sanction le code de la route ? Faut-il réellement sécuriser la fabrication des plaques d’immatriculation ? Est-ce suffisant pour endiguer ce fléau ? Que faire lorsqu’on est victime d’une usurpation de plaques ?

L’édition 2024 se déroule du 7 au 9 juin. Cet évènement n’est autre que le plus ancien meeting de courses historiques en France, la première édition des Coupes de l’Age d’Or ayant été organisée dès 1964 à Rouen-les-Essarts, en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1. Aussi, il revêt une importance particulière pour Patrick Peter qui s’est fait connaitre du monde de l’automobile en y associant les compétences de son agence en 1984. Passé par Montlhéry, le meeting est désormais tenu sur le Circuit Dijon-Prenois, théâtre du plus épic duel de l’histoire de la F1, lors du Grand Prix de France 1979 entre Gilles Villeneuve sur Ferrari et René Arnoux sur Renault. Au programme de cette 59e édition, plus de 250 engagés en compétition, répartis sur plus de 8 plateaux et plus de 300 voitures exposées par les clubs et collectionneurs dans l’enceinte du circuit !

L’association des médias auto-moto a organisé cette semaine la troisième édition des e-Trophées qui récompensent les meilleures voitures hybrides rechargeables ou électriques de chaque catégorie. Le jury, composé de 25 experts de la presse généraliste et spécialisée a distribué 10 prix.

La circulation des deux-roues entre les files de véhicules est interdite par le code de la route. Toutefois, afin d’évaluer les risques réels de cette pratique plus ou moins toléré, une seconde expérimentation a été mise en place dans certaines grandes villes françaises. Elle prendra fin au mois d’août 2024 ce qui faire dire à certains médias avides de sensations que : « les amendes vont pleuvoir » après cette date. Une réunion a eu lieu cette semaine entre la FFMC et la DSCR pour évoquer cet épineux sujet. Qu’en est-il vraiment ? Quel est le montant de la verbalisation pour la circulation inter-files ? Quels sont les résultats des expérimentations ? Peut-on raisonnablement imaginer une interdiction totale de cette pratique à l’avenir ?

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud se demanderont si les 30 km/h en ville sont une fausse bonne idée ?

Equip Auto On Tour va démarrer la semaine prochaine sa deuxième édition.
Ce salon itinérant, dédié aux professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée, va aller au devant de ses « visiteurs » à travers la France pendant 3 jours, dans 3 villes à 3 dates. Montpellier le 8 juin, Reims le 29 juin et Rennes le 28 septembre.

L’offre en matière de carburant, en particulier au niveau des essences, est aujourd’hui assez large : SP 95, SP 95 E10, E 85, SP 98. Il est souvent difficile de faire un choix, surtout pour un véhicule ancien.
Avec une Youngtimer peut-on par exemple rouler au SP 95 E10 ? Sur les modèles plus anciens, le SP 98 est-il obligatoire ? Pour quelles raisons ? La formulation des essences est-elle différente d’une saison à l’autre ? Quelles incidences par exemple de rouler avec un carburant hiver en été avec une voiture équipée d’un carburateur ? Quelle est la durée de conservation des différentes essences ? Que faire quand un véhicule reste longtemps sans rouler l’hiver ? Les additifs sont-ils obligatoires pour les voitures qui roulaient autrefois au super plombé ?

Avec l’entrée en vigueur des ZFE-m et un besoin de mobilité individuelle plus écologique, beaucoup d’automobilistes se demandent quel choix est le plus adapté à leur usage lorsqu’ils doivent changer leur véhicule. Faut-il passer aux véhicules électriques ? L’hybride est-il rentable ?
Répondre à ces questions est l’objectif du comparateur mis en ligne par la start-up CityGo.
Au-delà du coût d’acquisition, ce comparateur prend en compte le bonus écologique, les aides financières locales, les habitudes de stationnement, le kilométrage annuel, la consommation moyenne, l'entretien et l'assurance.

Afin d’améliorer la cohabitation des diverses mobilités en ville (voitures, camions, motos, vélos, trottinettes, piétons…), l’association prévention routière propose de limiter la vitesse en ville à 30 km/h. Elle estime que cela permettrait de faire sensiblement baisser la mortalité en agglomération. Elle a mis en ligne une pétition pour défendre cette idée.
Aujourd’hui, que représente la mortalité routière en ville ? Le passage à 30 km/h est-il réellement efficace en termes d’accidentologie ? Ne serait-il pas plus simple de demander à tous les usagers de respecter le code de la route existant ? Quid de la pollution lors du passage des véhicules à moteur de 50 km/h à 30 km/h ?

Initialement mis en place pour inciter les automobilistes à rouler dans des voitures moins émettrices de CO2, le malus écologique est aujourd’hui devenu le plus flagrant exemple d’une écologie punitive et aveugle.
Il pénalise en effet des véhicules parfois pas plus, ou même moins polluants que d’autres pourtant totalement exemptés de cette taxe. Ainsi, une Toyota Yaris GR automatique (petite sportive) écope de 60 000 euros de malus quand un Porsche Cayenne hybride rechargeable de 740 ch. ne paye rien !
Il existe toutefois des solutions pour échapper partiellement ou en totalité à ce malus discutable. Lesquelles ? Sont-elles légales ? Quels sont les nouveautés en la matière ?

Transformer une voiture ancienne en voiture électrique part d’un bon sentiment : celui de vouloir concilier le charme esthétique d’une ancienne avec une motorisation actuelle et non polluante. La gamme de véhicules transformables s’est petit à petit agrandie. La société R-fit propose ainsi la conversion de Citroën 2CV, 2CV camionnette, Méhari et de Renault 5 et 4L. Comment se passent de telles transformations ? Quelles sont les caractéristiques de ces véhicules électrifiés ? Quel est le coût des transformations ? Est-ce réversible ? Cela affecte-t-il la valeur du véhicule ancien ? Existe-t-il une clientèle type ?