Laurence Péraud et Jean-Luc Moreau

L’association des médias auto-moto a organisé cette semaine la troisième édition des e-Trophées qui récompensent les meilleures voitures hybrides rechargeables ou électriques de chaque catégorie. Le jury, composé de 25 experts de la presse généraliste et spécialisée a distribué 10 prix.

La circulation des deux-roues entre les files de véhicules est interdite par le code de la route. Toutefois, afin d’évaluer les risques réels de cette pratique plus ou moins toléré, une seconde expérimentation a été mise en place dans certaines grandes villes françaises. Elle prendra fin au mois d’août 2024 ce qui faire dire à certains médias avides de sensations que : « les amendes vont pleuvoir » après cette date. Une réunion a eu lieu cette semaine entre la FFMC et la DSCR pour évoquer cet épineux sujet. Qu’en est-il vraiment ? Quel est le montant de la verbalisation pour la circulation inter-files ? Quels sont les résultats des expérimentations ? Peut-on raisonnablement imaginer une interdiction totale de cette pratique à l’avenir ?

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud se demanderont si les 30 km/h en ville sont une fausse bonne idée ?

Equip Auto On Tour va démarrer la semaine prochaine sa deuxième édition.
Ce salon itinérant, dédié aux professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée, va aller au devant de ses « visiteurs » à travers la France pendant 3 jours, dans 3 villes à 3 dates. Montpellier le 8 juin, Reims le 29 juin et Rennes le 28 septembre.

L’offre en matière de carburant, en particulier au niveau des essences, est aujourd’hui assez large : SP 95, SP 95 E10, E 85, SP 98. Il est souvent difficile de faire un choix, surtout pour un véhicule ancien.
Avec une Youngtimer peut-on par exemple rouler au SP 95 E10 ? Sur les modèles plus anciens, le SP 98 est-il obligatoire ? Pour quelles raisons ? La formulation des essences est-elle différente d’une saison à l’autre ? Quelles incidences par exemple de rouler avec un carburant hiver en été avec une voiture équipée d’un carburateur ? Quelle est la durée de conservation des différentes essences ? Que faire quand un véhicule reste longtemps sans rouler l’hiver ? Les additifs sont-ils obligatoires pour les voitures qui roulaient autrefois au super plombé ?

Avec l’entrée en vigueur des ZFE-m et un besoin de mobilité individuelle plus écologique, beaucoup d’automobilistes se demandent quel choix est le plus adapté à leur usage lorsqu’ils doivent changer leur véhicule. Faut-il passer aux véhicules électriques ? L’hybride est-il rentable ?
Répondre à ces questions est l’objectif du comparateur mis en ligne par la start-up CityGo.
Au-delà du coût d’acquisition, ce comparateur prend en compte le bonus écologique, les aides financières locales, les habitudes de stationnement, le kilométrage annuel, la consommation moyenne, l'entretien et l'assurance.

Afin d’améliorer la cohabitation des diverses mobilités en ville (voitures, camions, motos, vélos, trottinettes, piétons…), l’association prévention routière propose de limiter la vitesse en ville à 30 km/h. Elle estime que cela permettrait de faire sensiblement baisser la mortalité en agglomération. Elle a mis en ligne une pétition pour défendre cette idée.
Aujourd’hui, que représente la mortalité routière en ville ? Le passage à 30 km/h est-il réellement efficace en termes d’accidentologie ? Ne serait-il pas plus simple de demander à tous les usagers de respecter le code de la route existant ? Quid de la pollution lors du passage des véhicules à moteur de 50 km/h à 30 km/h ?

Initialement mis en place pour inciter les automobilistes à rouler dans des voitures moins émettrices de CO2, le malus écologique est aujourd’hui devenu le plus flagrant exemple d’une écologie punitive et aveugle.
Il pénalise en effet des véhicules parfois pas plus, ou même moins polluants que d’autres pourtant totalement exemptés de cette taxe. Ainsi, une Toyota Yaris GR automatique (petite sportive) écope de 60 000 euros de malus quand un Porsche Cayenne hybride rechargeable de 740 ch. ne paye rien !
Il existe toutefois des solutions pour échapper partiellement ou en totalité à ce malus discutable. Lesquelles ? Sont-elles légales ? Quels sont les nouveautés en la matière ?

Transformer une voiture ancienne en voiture électrique part d’un bon sentiment : celui de vouloir concilier le charme esthétique d’une ancienne avec une motorisation actuelle et non polluante. La gamme de véhicules transformables s’est petit à petit agrandie. La société R-fit propose ainsi la conversion de Citroën 2CV, 2CV camionnette, Méhari et de Renault 5 et 4L. Comment se passent de telles transformations ? Quelles sont les caractéristiques de ces véhicules électrifiés ? Quel est le coût des transformations ? Est-ce réversible ? Cela affecte-t-il la valeur du véhicule ancien ? Existe-t-il une clientèle type ?

On le sait peu, mais les plaques d’immatriculation en plastique ne sont pas recyclables. C’est pour cette raison que FAAB FABRICAUTO, qui fait partie d'un groupe reconnu comme étant le premier fournisseur de plaques d’immatriculation à l’échelle mondiale, a développé une gamme de plaques d'immatriculation éliminant 95% du plastique tout en restant rétro-réfléchissante. Cette gamme, baptisée oxygène, est fabriqué en France

Initialement mis en place pour inciter les automobilistes à rouler dans des voitures moins émettrices de CO2, le malus écologique est aujourd’hui devenu le plus flagrant exemple d’une écologie punitive et aveugle.
Il pénalise en effet des véhicules parfois pas plus, ou même moins polluants que d’autres pourtant totalement exemptés de cette taxe. Ainsi, une Toyota Yaris GR automatique (petite sportive) écope de 60 000 euros de malus quand un Porsche Cayenne hybride rechargeable de 740 ch. ne paye rien !
Il existe toutefois des solutions pour échapper partiellement ou en totalité à ce malus discutable. Lesquelles ? Sont-elles légales ? Quels sont les nouveautés en la matière ?

Jean-Luc Moreau et Laurence Peraud reviendront sur l'actualité auto de la semaine et se pencheront notament sur la question "Ralentisseurs : est-ce la fin du grand n’importe quoi ?"

Le Distinguished Gentleman’s Ride, créé en 2012, est devenu l’évènement caritatif mondial le plus important et le plus spectaculaire du monde de la moto.
Son principe : Attirer l’attention du public dans les principales villes du monde en organisant une balade moto volontairement décalée, composée uniquement de machines classiques et conduites par des pilotes en tenues très élégantes.
Son but : Grâce aux dons des pilotes participants, des fonds sont recueillis au profit de la recherche contre le cancer de la prostate et les maladies mentales, en partenariat avec  TRIUMPH et MOVEMBER, la plus importante fondation œuvrant pour la santé masculine.

Jeudi 9 mai 2024, veille du Grand Prix Historique de Monaco, Artcurial Motorcars organisait une vente aux enchères exceptionnelle à l'Hôtel Fairmont de Monaco. Les 44 modèles rares de la collection privée The W Collection : De Stockholm à Monaco ont tous trouvé preneur, avec un total dépassant les 30 millions d'euros frais inclus. Cette vente, dirigée par Matthieu Lamoure a battu de multiples records. Quels sont les véhicules remarquables qui ont été vendus ? Quels sont ceux qui ont atteint des records ? Comment se porte le marché de la collection en ce début 2024 ? Quelles sont les grandes tendances ?

Chaque année les propriétaires de Tesla se réunissent pour la « grand-messe » de la marque. Cette année ce sont les pistes d’essai de Michelin à Ladoux qui accueillent ces amateurs de voitures 100 % électriques. Au menu de cette journée particulière :
des ateliers qui répondent à certaines questions comme par exemple « comment gagner de l’argent grâce à votre tesla ? ».
Un service continu pour effectuer de petites réparations sur place
des conférences
une tombola caritative
une rétrospective des 20 ans de tesla
les tours de piste avec les pilotes d’essai de Michelin

Réseau routier français : à quand un contrôle technique obligatoire ?

Lundi dernier, la filière automobile a signé un contrat qui engage le gouvernement à ses côtés pour les trois ans à venir. Ainsi, le bonus écologique pour les véhicules obtenant un ecoscore environnemental de minimum de 60 points sur 80 est maintenu jusqu’en 2027 si les véhicules respectent les autres critères d'éligibilité (ceux de masse et de coût d'acquisition, notamment). Le leasing social est lui aussi reconduit jusqu'en 2027. L’accent est également mis sur l’entretien du parc roulant.

Le célèbre autodrome francilien fête cette année ses 100 ans, l’occasion de mettre en lumière la 7e édition du VRM qui se déroule ce week-end. Il s’agit d’un événement unique qui célèbre tous les 2 ans les véhicules de course et de sport d’avant 1940, automobiles, motocyclettes et vélos. Au programme de ce week-end exceptionnel : 13 plateaux de véhicules d’avant-guerre sur la piste et plus de 500 véhicules dans les paddocks. Nouveauté de cette édition 2024 : la coupe olympique du centenaire, ouverte au tricycles du début du siècle.

Les cellules des batteries de véhicules électriques ont une plage de fonctionnement idéale : ni trop chaud ni trop froid. Il est essentiel de se situer dans cet intervalle lorsqu’on veut faire de la recharge rapide, c’est pourquoi certaines voitures possèdent un système qui va, lorsque la température est trop basse, réchauffer la batterie avant une charge rapide. Le préconditionnement c’est son nom promet une recharge plus rapide. Mais est-il vraiment efficace ?

La fermeture de l’autoroute A 13 aux portes de Paris pour « une durée indéterminée » a remis en lumière le délabrement grandissant du réseau routier français. Dans son dernier rapport de 2023, l’observatoire national des routes évalue ainsi à 18,8 % la proportion des routes « en mauvais état » et à 30,4 % celles nécessitant un entretien. Le plus préoccupant c’est que d’année en année la situation s’aggrave. Ainsi, 30 % des accidents mortels seraient liés aux infrastructures au sens large. Que représente aujourd’hui le réseau routier par rapport au train en matière de déplacements ? Pourquoi le réseau routier français se dégrade-t-il ? Comment se classe la France au niveau européen ? Quels sont les moyens affectés à l’entretien des routes ? On parle désormais de 2000 milliards d’euros pour restaurer les routes de France. C’est presque autant que la dette du pays… est-ce vrai ? Quel est l’impact des routes dégradées sur le coût d’entretien des véhicules ? De qui dépendent les divers axes routiers ?

Le code de la route s’applique ENFIN aux trottinettes !

Les années Youngtimer furent aussi celles des berlines sportives. C’est Alfa-Romeo qui a inventé la « berline de famille qui gagne compétition », genre repris par la suite par pratiquement tous les constructeurs. Dans un numéro hors-série le magazine Youngtimers met un coup de projecteur sur des modèles aussi divers que la Peugeot 505 turbo injection, la Citroën CX 25 GTi turbo, la Renault 25 V6 turbo ou même la Renault 21 turbo, aussi performante qu’une BMW 325 i E30 beaucoup plus chère. Des modèles que le journal appelle des voitures de « papas pressés ».

Petit constructeur français à l’origine, venturi est devenu à partir des années 2000 un pionnier et un expert de la mobilité électrique. Aujourd’hui la marque monégasque s’attaque à un challenge encore plus extraordinaire que ses défis précédents : concevoir un rover électrique qui posera ses roues sur la lune. Fruit d’une collaboration internationale, le Rover Flex est un véhicule lunaire polyvalent qui répond à l’appel d’offres de la NASA. Quelles sont ses particularités ? Quelles seront ses missions sur la lune ? Quand devrait-il fouler le sol lunaire ?

Bien que circulant sur la voie publique, les EDPM étaient jusque-là exempté du code de la route qui s’applique pourtant aux vélos. Un arrêté du 15 mars met fin à cette aberration. Désormais, pour circuler à trottinette électrique, il faudra respecter les mêmes règles que les autres usagers et même plus car certaines obligations spécifiques concernent les EPDM. Les trottinettes électriques doivent-elles obligatoirement emprunter les pistes cyclables ? Quelles sont les nouvelles règles pour la circulation de nuit ? Quelles sont les sanctions encourues en cas de non-respect du code de la route ? Plus généralement, les engins de « mobilité douce » respectent-ils les règles de circulation ?

Finale du Grand Prix ACF Autotech avec Gilles Le Borgne

Le marché du véhicule électrique s’effondre-t-il en Europe ?

Avec le retour des beaux jours et de nombreux événements, comme la journée nationale du véhicule d’époque demain, les collectionneurs ont hâte de sortir leurs voitures de collection du garage. Mais avant de prendre la route, quelques vérifications essentielles s’imposent.

Ce dimanche 28 avril se déroulera la 8e édition de cette fête nationale des véhicules automobiles. Cette journée concerne aussi bien les clubs que les collectionneurs et amateurs. Un site dédié recense tous les événements qui sont organisés en France. Comment participer ? Quels sont les grands événements au programme ? Quels sont les régions les plus actives ? Comment fonctionne le concours photo ?

Coup de mou pour les ventes de voitures électriques dans l’Union européenne. Le mois dernier, elles ont carrément plongé de 11,3 %, avec 134.397 véhicules immatriculés. Quelles sont les causes de cette baisse ? Certains pays sont-ils plus touchés que d’autres ? En France, le leasing social a-t-il eu un impact sur les immatriculations de véhicules électriques ?

Dans le code de la route, quelles sont les règles de priorité des véhicules dits prioritaires, surtout les ambulances privées ?

Grand Prix ACF Autotech

Les 90 ans de la Citroën Traction

Biomotors lance la formule de location de boitiers E85

Le rendez-vous sécurité avec le Salon du dépannage de Moulin.

Plus de 9 utilisateurs sur 10 satisfaits de leurs véhicules électriques

Komparotoparts n’est pas seulement le premier comparateur de pièces en ligne, c’est aussi un outil qui permet d’évaluer la qualité des sites de vente de pièces automobiles. Chaque mois, le baromètre analyse ainsi les véritables délais de livraison, les prix, le remboursement et la facilité des retours. À la lumière de cette étude unique : quels sont les sites de vente de pièces automobiles les moins chers ? Les plus sérieux ?

« Si les martiens avaient débarqué sur terre le 17 avril 1964, personne ne s’en serait aperçu ! » Cette petite phrase de Lee Iacocca, le père de la Mustang, en dit long sur cet incroyable phénomène de société. 60 ans plus tard, la plus emblématique des voitures américaines va célébrer cet anniversaire en grandes pompes, du 19 au 21 avril à l’Arena Futuroscope de Poitiers.

1 666 902 voitures électrifiées circulaient en France fin février 2024 alors qu’elles n’étaient que 430 000 en 2020. Dans ce contexte de transformation profonde, l’avère France et l’institut de sondage Ipsos ont mené récemment, comme ce fut le cas en 2020, une étude auprès des utilisateurs pour connaître leur taux de satisfaction et leurs besoins.
Les propriétaires sont-ils satisfaits de leurs véhicules électriques ? Les jugent-ils suffisamment polyvalents ? Suffisamment économiques ? Reprendraient-ils un véhicule thermique ? Qu’attendent-ils comme progrès ?

Suite à l’arrêté publié au journal officiel le 24 octobre 2023, le contrôle technique est désormais obligatoire pour les deux-roues, 3 roues et quadricycles motorisés. Il entre en vigueur la semaine prochaine pour les véhicules les plus anciens et sera mis en place progressivement pour tous les véhicules dans les 6 mois qui précèdent le 5e anniversaire. Quels sont les véhicules concernés par ce nouveau contrôle technique ? Quel est le calendrier adopté en fonction de l’âge des véhicules ? Quels sont les centres qui vont pratiquer ce type de contrôle ? Quelle différence par rapport à un contrôle technique automobile ? Comment cela se passe-t-il pour les motos disposant d’une carte grise collection ?

La 7e édition des Awards de l’automobile a officiellement été lancée cette semaine. L’objectif de cette édition 2024 est de faire aussi bien que les 53 marques présentent l’an passé. Les constructeurs et les équipementiers concourent dans une vingtaine de catégories.
Certains véhicules s’affirment déjà comme des prétendants sérieux. Parmi eux le Kia EV9, récemment élu véhicule mondial de l’année, c’est aussi le cas du Renault Scenic E-Tech, voiture européenne de l’année 2024. Toujours chez Renault, la nouvelle R5 devrait sans doute rafler des prix. Lexus fait aussi son apparition dans la catégorie des SUV urbains

C’est il y a 50 ans tout juste, le 29 mars précisément, que Volkswagen a lancé la production en série de la Golf à Wolfsburg. Tout le monde ignorait alors que ce modèle compact, appelé à succéder à la célèbre Coccinelle, s’imposerait à la fois en tête des ventes Volkswagen et des ventes européennes. Reflet de l’esprit de son temps, il devait donner son nom à un segment de marché entier, accompagnant le quotidien de plusieurs générations de conducteurs autour du monde. Plus de 37 millions d’exemplaires ont été vendus depuis la toute première version de série de 1974 !