Retranscription des premières minutes :
- Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.
- Il est 7h26, c'est Éric Revelle, bonjour.
- Jean-Jacques, bonjour, bonjour à tous.
- Ça va, mon cher Éric ? Oui, oui, comme ça.
- Nous regardions les chiffres sur le marché de l'automobile neuve.
- Des ventes de voitures au mois de mars, des véhicules, pas que des voitures d'ailleurs, c'est catastrophique en France et en Europe.
- Ça ne va pas, c'est une baisse.
- Non, non, non, c'est terrible.
- En France, moins 15% sur un mois.
- Moins 15%, je ne sais pas si vous voyez.
- Moins 8% sur l'année.
- On revient en matière de vente de voitures neuves en France au niveau d'il y a 3 ans.
- Il y a 3 ans, au moment où il y avait des pénuries de puces électroniques qui rentrent dans la composition des bagnoles et au moment où débutait la guerre en Ukraine.
- Donc il y a une vraie déprime sur le secteur de l'automobile et les voitures neuves en France.
- Quelles sont les marques les plus en difficulté ? Alors il y a des marques qui plongent incroyablement.
- Stellantis, vous savez, c'est le conglomérat de Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Lancia et j'en oublie.
- Moins 17% sur un an.
- Ah oui, c'est énorme.
- Moins 17%.
- Renault résiste, stable, notamment grâce à sa petite R5 électrique.
- Elle marche fort la R5 électrique.
- Elle est pas mal d'ailleurs.
- Je ne sais pas, vous l'avez essayé ? Non, mais je l'ai vue comme ça dans la rue.
- Oui, mais je l'ai vue dans la rue, c'est mignon.
- Ça nous rappelle notre jeunesse.
- Et puis Volkswagen qui recule aussi de 5% avec sa marque Seat qui est complètement en panne.
- Puis comme un malheur n'arrive jamais seul, les marques sont en difficulté.
- Puis hier on a appris que Bruxelles collait une amende de 458 millions d'euros à une quinzaine de marques.
- Volkswagen, Renault, BMW.
- Enfin, toutes les voitures qu'on connaît.
- Parce qu'ils se sont entendus pendant une dizaine d'années sur des politiques anti-concurrentielles.
- Puis je vous ai gardé le meilleur ou le pire, c'est comme vous voulez pour la fin.
- La Tesla de Musk.
- Écoutez bien, la Tesla de Musk, les immatriculations s'effondrent de 41%.
- 41% depuis le début de l'année.
- Il y a moins de 7000 Tesla qui se sont vendues.
- Les deux raisons, vous les connaissez.
- Les frasques politico-business d'Elon Musk.
- Et puis aussi l'attente d'un nouveau modèle.
- Mais je pense que...
- Voilà.
- Le grand monde a envie de donner l'impression qu'il véhicule l'image de Musk en roulant dans une Tesla.
- Alors, l'incertitude, évidemment, au niveau national et international, pèse.
- Donald Trump annonce pour aujourd'hui, on va attendre dans la journée, la mer des batailles commerciales, dit-il, avec ses droits de douane imposés au monde entier.
- Personne n'est épargné par les droits de douane.
- À tel point, j'ai vu, pardon, je fais juste une petite parenthèse, j'ai vu que pour la première fois, ça c'est quand même une révolution, la Chine.
- La Chine, le Japon et la Corée s'étaient entendus commercialement.
- Les ministres du commerce de ces trois pays se sont réunis pour créer une sorte de marché de libre-échange entre les trois pays qui sont...
- La Chine et le Japon qui se détestent.
- Oui, j'avais pas vu, mais c'est notable.
- Vous avez raison, vous avez raison.
- Alors, le problème, on le voit bien, c'est l'arrivée de ces droits de douane.
- Donc, il est détaillé cet après-midi, Donald Trump, pour une mise sur le marché, si j'ose dire, demain.
- Alors, ce qui est très intéressant, Jean-Jacques, c'est que, bon, la voiture, c'est un bien durable.
- On n'achète pas une voiture comme on achète un paquet de gâteaux, parce que souvent, on prend un crédit pour acheter une voiture.
- Mais comme on a du mal à se projeter dans l'avenir, on n'a pas envie, forcément, de prendre un crédit pour acheter cette voiture.
- Alors, ce qui est incroyable, c'est qu'aux Etats-Unis, c'est le contraire.
- Bon, la voiture a une place centrale aux Etats-Unis.
- Mais aux Etats-Unis, en ce moment, les immatriculations explosent parce qu'ils veulent anticiper la mise en place des droits de douane sur les voitures étrangères.
- Évidemment.
- Voilà. Donc, il y a tout ça qui pèse beaucoup.
- Il...
Transcription générée par IA
