Retranscription des premières minutes :
- Ou plutôt, on essaye. Avez-vous réservé quelque chose pour le week-end du 8 mai ? Ça tombe très mal pour vous. Le syndicat Sudrail a annoncé hier un préavis de grève contre, je cite, la dégradation des conditions de travail. On en parle avec le porte-parole de la Fédération Nationale des Usagers des Transports, Christian Brocarré. Bonjour. Bonjour. Et bienvenue sur Sud Radio. Préavis de grève comme par magie sur le long week-end du 8 mai contre la dégradation des conditions de travail. Première question d'abord. Est-ce une surprise pour vous ou pas ? Oui, c'est une surprise parce que d'abord, c'est un mouvement de grève qui va du 17 avril au 2 juin.
- Ce n'est pas que sur le week-end que vous avez évoqué. Et puis ce qui est très étonnant, c'est un collectif.
- C'est un collectif national des contrôleurs qui avait déjà fait une grève dure à Noël 2022.
- Alors, ils se cachent derrière le syndicat Sud. Alors, on ne comprend pas pourquoi. Parce que bon, s'ils sont sûrs de leur fait, ils se créent en association, ils se créent en syndicat.
- Mais un collectif n'a aucune légalité. Donc, c'est assez étonnant.
- C'est-à-dire, ils se cachent derrière le syndicat Sud. C'est quoi la particularité de ce collectif ? Qui sont-ils ? D'où viennent-ils ? Et que veulent-ils surtout ? Alors, il y a à peu près 7000 contrôleurs en France. Et on sait que ce collectif, à son pic, était à 3500 personnes sur le groupe Facebook.
- Oui, donc c'est quasiment la moitié des contrôleurs de France, si je vous comprends, font partie de ce groupe Facebook de contrôleurs qui mène la grogne, en fait.
- Oui, mais qui n'a aucune tenue officielle. Parce que bon, un collectif, c'est pas...
- C'est pas déclaré en préfecture, il ne sert à rien du tout.
- D'accord.
- Donc, c'est assez étonnant parce que les syndicats officiels, quels qu'ils soient, Sud, la CGT, la CFDT, UNISA, tout ça, eux ne suivent pas ce mouvement.
- Alors, en fait, Sud a récupéré ça, mais ils y sont sans y être. Donc, c'est assez étonnant.
- Et puis, de toute façon, c'est une catastrophe pour les usagers. Et c'est une catastrophe de toute façon, parce que déjà, l'image du train est dégradée.
- Le train est cher, ça ne fonctionne pas.
- C'est un peu de difficulté à avoir les billets. Eh bien, là-dessus, ça va être encore une catastrophe sur ces week-ends où on sait que les gens vont dans la famille, se déplacent.
- Il y a des vacances scolaires. C'est encore une catastrophe pour le train.
- Alors ça, c'est cadeau, évidemment, pour ceux qui devaient se déplacer.
- On va revenir justement sur ce que peuvent faire les usagers et comment, notamment, ils peuvent se retourner.
- Avant ça, Christian Broukaret, j'aimerais bien qu'on revienne sur ce collectif, parce que syndicat ou pas syndicat, officiel ou pas officiel, si la moitié des contrôleurs de France sont sur le même groupe Facebook et que c'est ce groupe Facebook qui mène une fronde, elle ne sort pas de nulle part, cette fronde.
- Elle ne sort pas de nulle part, non. Mais déjà, en fin 2022, la SNCF avait répondu à leur demande.
- Et bon, alors bien sûr, peut-être que la situation s'est dégradée entre-temps, mais ce n'est pas le bon moment.
- Et puis, ce qu'il faut voir aussi, parce qu'on a bien analysé aussi.
- Cette demande-là de préavis de grève, c'est du jeudi 19h au lundi 8h.
- Quand vraiment on est dans la difficulté, on part sur une grève de longue durée.
- On ne part pas sur une grève de week-end.
- C'est assez étonnant la façon dont...
- Alors peut-être que les syndicats ne sont pas représentatifs.
- Peut-être que ce collectif de contrôleurs juge que les syndicats ne sont pas représentatifs.
- Bon, c'est à eux de voir.
- Et c'est aussi à eux de s'exprimer directement.
- Parce que passer par un intermédiaire, il y a toujours des informations qui se perdent.
- Alors vous êtes en train de me dire, en d'autres termes, que vous ne reconnaissez plus les mouvements de grève.
- Ça ne se passe plus comme dans le temps.
- Ah, ce n'est pas qu'on ne les reconnaît pas.
- Mais c'est assez...
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