Retranscription des premières minutes :
- Le syndicat du pneu, les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route, présente Sud Radio on parle auto, parlons pneu, parlons bien Septembre 1983, Dunlop dépose le bilan, c'est un tremblement de terre, oui en France, tremblement de terre industriel, économique Et bien il y a un homme qui est à nos côtés, qui peut se targuer quand même d'avoir sauvé cette grande maison On va parler de la saga Dunlop avec Claude Cham, bonjour Claude Bonjour Claude Président de la FIEV, Fédération des Industries et des Équipements pour Véhicules, ex-PDG de Dunlop Alors Dunlop tiens pour revenir Et président de Equipoto SS, s'il vous plaît, le grand salon des professionnels de l'automobile Et encore on ne vous donne pas tout son CV parce que l'émission est trop courte Mais Claude, pour revenir historiquement, Dunlop, première marque de pneumatiques du monde Puisque fondée à la fin du 19ème siècle par un médecin écossais Ça n'avait rien à voir, tiens pourquoi, historiquement, pourquoi il s'est mis à faire des pneus ce monsieur ? Alors j'étais pas là, bien évidemment, pour savoir Par contre François Alain était là, il nous racontera tout à l'heure les débuts de Dunlop Mais l'histoire raconte que comme il était vétérinaire, il avait l'habitude d'utiliser des gants en latex naturels, etc.
- Et là, je dirais, la symbolique est qu'il aurait eu un fils qui était sur un tricycle Il a monté sur les pavés de sa cour avec des roues en bandages pleines Et il a tout à coup inventé le pneumatique en 1888 Et moi j'ai le fac similé du pneumatique Le premier ? Vous l'avez chez vous ? Oui je l'ai chez moi, j'ai le fac similé Si je devais déposer le brevet aujourd'hui, je déposerais exactement la même chose Mais c'est quoi, c'est une sorte de carcasse ? Alors il a inventé l'enveloppe caoutchoutée Il a inventé la chambre à air Et il a même inventé la valve pour remplir la chambre à air Il a pris une jante pleine d'emboires Il l'a recouverte avec son invention Et il a fait la comparaison entre un bandage plein et le bandage gonflé Et bien évidemment, l'un allait beaucoup plus loin que l'autre Et puis adhérait beaucoup mieux Et il a déposé son brevet Remettez bien le micro à côté de vous Ensuite, évidemment, comme l'idée était géniale Elle s'est répandue un peu partout, y compris en France Où un fabricant de vélo a dit, tiens c'est génial, je vais adopter ça Alors j'ai lu l'histoire de l'enveloppe caoutchoutée L'histoire historique, il y a quelque chose qui m'a marqué C'est que cette marque en France a déposé le nom de Dunlop Oui, Clément Bayard a écrit Remettez bien les choses dans la revue C'est génial Clément Bayard traverse la Manche Va voir Dunlop Lui demande d'avoir une licence de marque Parce que Dunlop était le vrai nom du vétérinaire C'était John Boy Dunlop John Boy Dunlop, c'est son nom Et donc il revient en France Et il dépose une licence de marque Pour des vélos, pour des chambres à air, pour des pneus vélo Et puis, comme les Anglais à la fin du 19ème siècle Sont beaucoup plus industrialisés que nous, etc.
- Dunlop Limited en Angleterre se développe plus rapidement Et donc un jour, Clément Bayard est absorbé par Dunlop Limited Mais la marque avait été enregistrée dans sa société Et elle est restée là, comme ça Les Anglais n'ont jamais remonté la propriété de la marque dans le holding de Taou Et moi, quand j'arrive en 1984 avec les Japonais, bien évidemment Oui, alors...
- Entre temps, Dunlop évidemment se développe en France Et puis, il se passe...
- Il y a des vrais soucis La marque dépose le bilan Septembre 1983 Et vous, vous arrivez Grâce aux Japonais Les Japonais rachètent en fait Dunlop France, c'est ça ? Ça ne s'est pas passé tout à fait comme ça Ils étaient déjà...
- En fait, c'est un homme qui a proposé Allez-y, racontez, Claude Ce qui s'est passé, c'est que les Japonais...
- Shinichi Saito, qui était le président de Sumitomo Rover Industries Société qui a été créée par Sumitomo Electronics Au Japon...
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