On parle auto

Pourquoi la mortalité routière ne baisse-t-elle plus depuis 10 ans ?

Transition énergétique, où en est-on ? / Pourquoi de plus en plus de constructeurs suppriment la roue de secours ?

Mécaniciens, carrossiers, contrôleurs techniques ou encore techniciens camions sont autant de métiers de l'automobile qui sont en très grande majorité exercés par des hommes. Pourtant, de plus en plus de profils féminins se tournent vers les professions des services de l'automobile. Le nombre de femmes en formation dans ce secteur a ainsi plus que doublé depuis 2016 selon l'Observatoire des métiers des services de l'automobile de l'ANFA (Association Nationale pour la Formation Automobile).
- Comment expliquer cette progression de la féminisation des métiers des services de l'automobile ?

Depuis 1987, un club de passionné organise chaque année, le 3e dimanche de mars, une exposition de véhicules anciens d’exception et une bourse d’échanges. Ce dimanche 17 mars, ce sont plus de 1000 voitures et motos anciennes qui seront rassemblées à Arras au coeur d'Artois Expo

Cette semaine, l’Ufip Énergies et Mobilités, a présenté à la presse le bilan 2023 ainsi que les perspectives 2024 du secteur des énergies liquides et des nouvelles mobilités en France. Assiste-t-on à une baisse de consommation des produits pétroliers en France ?
Aujourd’hui quelle est la part d’essence et de diesel dans la consommation ?
Où en sont les biocarburants ? Où en est l’électrification du parc automobile ? L’évolution du mix énergétique est-elle suffisante pour atteindre les objectifs de réduction de CO2 fixés en 2050 ?

L’organisme indépendant chargé d’évaluer la sécurité de nos voitures veut limiter l’usage des écrans tactiles dans les nouveaux véhicules. Ils obligent en effet le conducteur à quitter la route des yeux pour activer certaines fonctions et augmentent ainsi le risque de distractions et d’accident. Le retour à des commandes physiques ne sera pas obligatoire mais leur absence fera perdre de nombreux points dans les nouveaux tests EuroNCAP prévus pour 2026

Au programme de cette émission, retour sur ce pourcentage impressionnant : 80% des automobilistes utilisent leur téléphone portable en conduisant. On parlera également des kits éthanol enfin disponibles pour les motos et West Forever : un voyagiste pour découvrir le monde à moto

Durant quatre jours, des milliers de motards vont admirer mais aussi pouvoir essayer de nouvelles motos et scooters, tester des équipements, rencontrer des pilotes, participer à des concours, assister à des shows, voir des expositions..

C’est la hantise des collectionneurs de voitures anciennes : casser un pare-brise qui, au mieux, va se révéler compliqué et parfois cher à remplacer et, au pire, être introuvable. PadXpress, connu pour ses concepts innovants de solutions de lustrage, a trouvé une solution sous la forme d’un produit prêt à appliquer en lingettes qui permet de renforcer la protection du pare-brise contre le gravillonnage.

Si une grande majorité des voitures peut être équipée de boitiers d’adaptation à l’éthanol, ce n’est pas le cas des motos. Une start-up française a relevé le défi en adoptant une technologie encore plus sophistiquée que celle des autos. Le système est présenté cette semaine au salon du deux roues de Lyon. Quelles motos peuvent être équipées ? Quelles sont les particularités spécifiques de l’adaptation sur un deux roues ? Quels avantages de carburer au Superéthanol E85. A quel prix ?

80% des automobilistes utilisent leur téléphone portable en conduisant !

Droit routier : ça bouge ! / Et si vous achetiez une Tesla d’occasion ?

Salon de Genève 2024 : mais où est passée la richesse suisse ?

Centième émission de Vintage Mecanic

Un pneu de tracteur : c’est fait comment ?

Et si vous achetiez une Tesla d’occasion ?